EN
TR
İlk olarak yolcu, TKHK m. 2 hükmü gereği tüketici olarak kabul edilebilir. Bu durumda…
Öğretide, 4077 Sayılı TKHK’nın yürürlükte olduğu dönemde taşıma sözleşmesinden doğan…
Bu uygulamaya karşı çıkan bir görüş(37), TTK m. 4 hükmündeki mutlak ticari iş kavramının belirlenmesinde tarafların tüketici veya tacir sıfatına sahip olmalarının herhangi bir öneminin bulunmadığını ileri sürmektedir. Bu görüşe göre, mutlak ticari iş olarak kabul edilen hallerde ortaya çıkan uyuşmazlıklarda asliye ticaret mahkemesi görevlidir. Dolayısıyla bu uyuşmazlıkların uzun süre bu alanda karar veren asliye ticaret mahkemeleri yerine, tüketici mahkemelerine ve üyeleri arasında hukukçu olmayanların da yer aldığı tüketici hakem heyetlerine bırakıl-
Kanaatimizce de bu görüşün kabulü gerekir. Bu gerekçelere ek olarak, uyuşmazlığa…
İkinci olarak yolcu, tüketici sıfatını haiz değilse yönetmeliğe dayanarak açtığı…
Dış hat/uluslararası taşımalarda ise, taşımanın muhatabı olan ülkelerden birinin…
Bu aşamada yetkili mahkeme tespit edilmelidir. Bunun için de aynı şekilde taşımanın…
VK m. 28 ve MK m. 33 hükümleri, davanın hangi taraf devlet mahkemesinde açılacağını…
bulunduğu yer mahkemesi yetkili kılınmıştır(52)
Ayrıca MK m. 33/2 hükmüne, VK’da yer almayan bir yetki kuralı eklenmiştir. Bu hükümde,…
Son olarak MK m. 46 hükmünde(54), yine VK’da bulunmayan bir yetki kuralı öngörülmüştür. Hükme göre, akdi ve fiili hava taşıyıcılarına karşı birlikte veya ayrı ayrı açılan davalar, akdi hava taşıyıcısına karşı MK m. 33 hükmündeki yetkili mahkemelerden birinde ya da fiili hava taşıyıcısının yerleşim yerinin veya esas iş yerinin bulunduğu yer mahkemesinde açılabilir. Kanaatimizce, hükmün bu şekilde düzenlenmesi, m. 33 hükmünün yalnızca akdi hava taşıyıcısına karşı açılan davalar bakımından uygulanabileceğini gösterir(55)…
VK ve MK’daki yetkiye ilişkin kurallar emredici olduğundan, taraflar bunların dışında…
Ayrıca dış hat/uluslararası taşımalar kapsamında Türkiye’de açılacak davalarda da…
